Branche:
Bergbau und Metalle
Kompetenz:
Load-in & Load-out
Projektlogistik
Vorteile:
Rekordbrecher
Gesicherte Infrastruktur
Standort:
Kasachstan
Mammoet führte den weitesten und längsten Landtransport durch, der je in Kasachstan stattfand. Hierfür setzte das Unternehmen seine Spezialtransportservices ein, mit deren Hilfe der schwierige Transport über 3.400 km bewältigt werden konnte. Bei den Transportobjekten handelte es sich um fünf übergroße (OOG-)Güter mit jeweils bis zu 42 m Länge.
Die Kapazitäten der Schwerlast- und Transportausrüstung von Mammoet und die Fähigkeit des Unternehmens globale Ressourcen zu nutzen ermöglichten Mammoet den Transport der Objekte in kosteneffektivster Weise – trotz der Schwierigkeiten des Geländes und der sehr langen und komplexen Route.
Die umfangreichen Vorbereitungen begannen bereits sechs Monate vor diesem Gütertransport, bei dem es darum ging, die Güter mit Übergrößen vom Hafen Bautino zu einem Stahlwerk in Temirtau zu bringen.Mammoet plante zusammen mit verschiedenen zuständigen Behörden vor Ort die effizienteste Route. Dazu gehörten die Inspektion der Route und die Durchführung der für die Überwindung von Hindernissen und größeren Strukturen auf dem Weg (etwa Kreisverkehranlagen und mehr als 100 Brücken) erforderlichen technischen Berechnungen.
Zu diesem Superschwertransport gehörten Objekte mit einem Gewicht von bis zu 150 t. Einige Brücken auf dem Weg erwiesen sich als nicht dafür geeignet. Wo dies möglich war, wurden Brücken verstärkt, einige davon mussten jedoch vollständig umgangen werden. Mammoet stellte sicher, dass dazu die kosteneffektivsten Methoden zum Einsatz kamen, etwa der Bau temporärer Umgehungsstraßen um solche Hindernisse.
Die Arbeiten von Mammoet begannen bereits im Hafen mit der Verwendung eines neuen Raupenkrans mit einer Kapazität von 750 t sowie zweier weiterer Krane für die Entladung der Objekte von mehreren Schiffen auf wartende Auflieger. 26 SPT-Achslinien aus der umfangreichen Equipment-Flotte des Unternehmens wurden für den Transport der einzelnen OOG-Objekte eingesetzt und Mammoet konnte durch den Transport aller Objekte in einem einzigen Konvoi zu erheblichen Kosteneinsparungen beitragen.
