Mammoet schließt den bislang größten Vertrag für das Arctic LNG 2-Projekt ab

Das von Technip in Zusammenarbeit mit Saipem und NIPIgas geleitete Joint Venture NovArctic hat Mammoet als Vertragspartner für Entlade-, Transport- und Montagearbeiten beim Arctic LNG 2-Projekt beauftragt.

Mammoet verfügt über die weltweit größte Flotte an Schwermaschinen und hat bereits häufig die Fähigkeit unter Beweis gestellt, große Mengen unterschiedlicher Maschinen zu Spitzenzeiten an einem Einsatzort bereitzustellen.

Arctic LNG 2 implementiert ein innovatives Konzept einer LNG-Anlage auf schwerkraftbasierten Strukturen (Gravity Based Structures, GBS). Im Laufe von vier Jahren wird Mammoet 42 große Module auf drei Beton-GBS in Murmansk installieren. Für das Projekt wird der Einsatz von insgesamt etwa 2.000 SPMT-Achsen, mehreren Mega Jack-Hubsystemen, einer Kranflotte – allen voran das Modell CC8800-1 mit Boom Booster – sowie von zu Spitzenzeiten etwa 120 Arbeitern erwartet.

Dies ist der bislang größte Vertrag in der Geschichte von Mammoet, auch was die aggregierte Tonnage betrifft. Jedes Modul wiegt zwischen 8.000 und 17.000 t; über die gesamte Dauer des Projekts hinweg werden Hubvorgänge im Umfang von etwa 500.000 t stattfinden.

Mammoet wird für das Entladen, Heben, Aufbocken und den Verschub in dem speziell angelegten Hafenbereich in der Nähe von Murmansk sorgen und damit die kontinuierliche Montage der Module auf den GBS gewährleisten. Darüber hinaus hat Mammoet einen Vertrag für Entladeservices an der Modulfabrik Qingdao McDermott Wuchuan Offshore Engineering in China (einem Joint Venture zwischen McDermott und CSIC Wuchuan) abgeschlossen. Dafür ist die Mobilisierung einiger selbstangetriebener modularer Transporter (SPMT) sowie zusätzlicher Schwerlastkrane zum Bauplatz erforderlich.

Mammoet war aktiv am Yamal LNG-Projekt beteiligt. Hierbei transportierte das Unternehmen etwa 142 Module bei extremen Temperaturen weit unter -50 ºC und verwaltete einen Zwischenlagerplatz im belgischen Zeebrugge.