Branche:

  • Bauwesen

Kompetenz:

  • Schwertransport

  • Schwerhub

Vorteile:

  • Verkürzte Unterbrechung

  • Verbesserte Sicherheit

  • Parallele Operationen

Standort:

  • Kanada

Mammoet verwendet Accelerated Bridge Construction zur Bereitstellung einer wichtigen leichten Bahninfrastruktur bei minimalen Unterbrechungen.

Mammoet hat mithilfe des ABC- (Accelerated Bridge Construction) Verfahrens bei minimalen Verkehrsunterbrechungen die Installation einer leichten Bahnzuführung in Edmonton, Alberta bewerkstelligt.

Mammoet wurde von TransEd Civil Joint Venture mit der Unterstützung der Installation der Hoch-Bahnzuführung des Valley Line LRT-Projekts beauftragt. Dabei ging es um ein 13 km langes leichtes Bahnschienensystem für die zunehmenden Transportanforderungen von Edmonton. Im Rahmen des Bahnsystems mussten zwei Beton-Zuführungselemente installiert werden, die eine Brücke über eine der meistbefahrenen Autostraßen in Edmonton bildeten. Die Verwendung herkömmlicher Brückenbauverfahren hätte Monate in Anspruch genommen und Störungen für Tausende von Pendlern auf der Autostraße bedeutet. Das ABC-Verfahren von Mammoet ermöglichte die schnellere und sicherere Durchführung und bewerkstelligte die Einrichtung der beiden Zuführungselemente in nur zwei Nächten.  

Mit dem ABC-Verfahren konnte TransEd Civil Joint Venture die Beton-Zuführungselemente neben dem Montagestandort auf niedrigerer Ebene und unter kontrollierten Bedingungen gießen. Dies erhöhte die Sicherheit und machte Arbeiten in großen Höhen für die Bauarbeiter überflüssig. Das Verfahren reduzierte die bei herkömmlichen Bauverfahren unvermeidlichen Verkehrsstörungen deutlich und schaltete Sicherheitsrisiken aus, die mit der Arbeit im laufenden Straßenverkehr einhergehen.

Die Montage geschah über Nacht bei geringstem Verkehrsaufkommen. Vom Gussstandort in ca. 100 m Entfernung wurden die Zuführungselemente mithilfe des JS500-Hubsystems auf SPMTs transportiert und installiert. Das Südelement wurde in der ersten Nacht und das Nordelement in der zweiten Nacht transportiert und eingerichtet. Während die Konstruktion der Elemente mehrere Monate in Anspruch nahm, benötigte Mammoet nur insgesamt 21 Stunden in zwei Nächten für die Installation. Dabei gab es keine Störungen oder Unterbrechungen für Pendler und die Autostraße war nach beiden Nächten ab 6 Uhr morgens wieder frei. 

Mammoet wird im Sommer mit der Installation der restlichen Zuführung fortfahren.