Geringste Unterbrechungen und niedrigste Kosten beim Brückenbau
Wir unterstützen Bauunternehmen bei der Montage von Brücken – mit intelligenten Verfahren, die Unterbrechungen in der Infrastruktur vor Ort minimieren, die Einhaltung strengster Fristen ermöglichen und Budgets genau unter Kontrolle halten.
Unsere Erfahrungen mit Schwerlastarbeiten ermöglichen den parallelen Brückenbau in Modulbauweise. Dies bedeutet, dass die Fabrikation an einem geeigneten Ort erfolgen kann und die Konstruktion in kleineren Einzelteilen in ihre Position gehoben werden kann, über einen kurzen Zeitraum hinweg.
Dies reduziert Störungen des Transportnetzwerks auf ein absolutes Minimum und ermöglicht Bauunternehmen die Auswahl aus einer breiten Palette von Lieferanten und damit die Reduzierung ihrer Gesamtprojektkosten und der Kohlendioxidemissionen vor Ort.
Brückenbau in kürzerer Zeit durch „Thinking Big“
Wir ermöglichen den Bau von Brücken mithilfe von ABC (Accelerated Bridge Construction)-Verfahren. Dazu gehört die Fertigung der Brücke an einem geeigneten Ort in der Nähe des Montageorts in einem Zeitraum von einigen Monaten und dann ihr Transport zum Zielort in wenigen Tagen oder Stunden.
An stark bebauten oder schwer zu erreichenden Standorten verwenden wir digitale Hilfsmittel, um die beste Route für die gefertigten Brückenteile zu ihrem Zielort zu finden. Unsere Ingenieure untersuchen das Gelände auf Störkanten und logistische Herausforderungen, kümmern sich um Genehmigungen und entwerfen eine Strategie, die Risiken mindert und die zeitgerechte Fertigstellung des Projekts ermöglicht.
Bei spezifischeren Anforderungen, etwa zum Schutz der umgebenden Landschaft, nutzen wir unsere Kenntnisse und Erfahrungen aus anderen Sektoren.
Anpassung unserer Equipments für die sichere und pünktliche Montage von Brücken
Das Konzept von Mammoet kann an die jeweiligen Anforderungen der Brückenstruktur und der Umgebung angepasst werden.
Durch unsere Beteiligung an Projekten in frühen Phasen können wir Beratungsleistungen zur Auswahl geeigneter Montagetechniken bieten.
Dazu kann das Heben von Brücken an der Seite der Straße mit einer Kombination aus Hubsystemen und SPMT, Floatover-Verfahren mit individuell angepassten Bargen, der Verwendung eines Schwerlastkrans zur Montage von Brückenabschnitten von einer Barge aus und mehr gehören. Die Möglichkeiten sind praktisch unbegrenzt.
Unabhängig von den Anforderungen des Projekts, von einer einfachen Fußgängerbrücke bis zu einigen der weltweit größten zivilen Infrastrukturprojekte ermöglicht unser Konzept die Fertigstellung in der Zeitplanung und mit den höchsten Sicherheitsstandards.