Mammoet gewinnt mehrere Auszeichnungen beim BSK-Award Triple

Nominiert mit verschiedenen anspruchsvollen Projekten in mehreren Rubriken, entschied die fachkundige Jury, vier Auszeichungen an Mammoet zu vergeben. Die feierliche Verleihung fand am Samstagabend, den 15. Oktober 2022 im Rahmen der BSK-Hauptversammlung statt:

• 1. Platz: Montagearbeit des Jahres 2022
• 2. Platz: Montagearbeit des Jahres 2021
• 2. Platz: Montagearbeit des Jahres 2020
• 3. Platz: Schwertransport des Jahres 2020

Lesen Sie hier mehr zu den Gewinner-Projekten von Mammoet:

1. Platz: Montagearbeit des Jahres 2022

Full Service für den größten Liebherr Kran

Installiert auf dem Offshore-Schiff „Orion“ spielt der Liebherr-Kran HLC 295000 schon nach seiner Inbetriebnahme eine wichtige Rolle bei der Energiewende, indem er beim Bau moderner Offshore-Windkraftanlagen eingesetzt wird. Da das erste Projekt bereits geplant war, bestand die oberste Priorität darin, den Liefertermin für den Liebherr-Kunden DEME einzuhalten.  Aufgrund seines überzeugenden Full-Service-Pakets vom Engineering bis zur Supervision gewann Mammoet das Vertrauen vom Auftraggeber Liebherr und erhielt den Auftrag für alle Transport- und Hebearbeiten zur Installation des Krans.

Die Dimensionen der Komponenten des HLC 295000 waren durchaus ungewöhnlich: die Drehbühne wiegt 1.850 t, der Ausleger ist 1.500 t schwer und 120 m lang, und der A-Frame wiegt 900 t und ist 70 m lang.Der Umgang mit diesen Teilen erforderte besonderes Fachwissen, selbst nach den Standards der Schwerlastindustrie. Mammoet war in der Lage, das Team und die Ausrüstung zu mobilisieren, um die Aufgabe sicher und effizient zu bewältigen. 

2. Platz: Montagearbeit des Jahres 2021

Präziser Brückenverschub im Naturschutzgebiet

Für den Ersatzneubau einer Eisenbahnbrücke der Deutschen Bahn über den Fluss Oker bei Goslar wurde Mammoet mit dem Verschub des über 100 Meter langen und 4.000 Tonnen schweren Betonbauwerks in einem Naturschutzgebiet durch die Firma Echterhoff beauftragt. Um die Gleissperrung so kurz wie möglich zu halten, wurde die neue Brücke ca. 16 Metern vom Montageort entfernt vorgefertigt und als komplettes Bauwerk in Position gebracht.

Aufgrund der konstruktionsbedingten Biegeempfindlichkeit und der Dimensionen des Bauwerks konnte nur das computergesteuerte Novarka Skid System mit insgesamt 15 Verschubeinheiten und einer Kapazität von je 867 Tonnen eingesetzt werden. Durch die vollständige Synchronisierung der Verschubeinheiten konnte das Brückenbauwerk kontrolliert und sicher zur Montageposition verschoben werden. Das Projekt wurde unter den hohen Anforderungen an den Naturschutz, die hohe Präzision des Einbaus und unter Einhaltung der Sperrpause der Deutschen Bahn erfolgreich beendet. 

3. Platz: Schwertransport des Jahres 2020

Transport der schwersten Einzelkomponente des Rückbaus von GKN I

Im Zuge des Rückbaus von Block I des Kernkraftwerks Neckarwestheim (GKN I) wurde Mammoet von einem Auftragnehmer der EnBW  Kernkraft GmbH (EnKK) damit beauftragt, vier Großkomponenten aus dem konventionellen, d.h. nicht-nuklearen Maschinenhaus des Kraftwerks zu einer deutschen Recyclingfirma abzutransportieren. Die Beauftragung umfasste außerdem die Erstellung der für kerntechnische Anlagen geforderten Dokumentation.

Unter den vier Großkomponenten befand sich auch die schwerste Einzelkomponente des gesamten Rückbaus von GKN I, ein rund 440 Tonnen schwerer und neun Meter langer Generatorständer mit einem Durchmesser von ca. fünf Metern. Diese Großkomponenten sollten zur Recyclingfirma abtransportiert werden, um das zeitaufwendige Zerlegen im Kraftwerk zu vermeiden. Mammoet führte einen Transport im RoRo-Verfahren mit einem parallel gekoppelten SPMT aus je 14 Achslinien und einem Spezialponton durch, der den strengen Anforderungen von Aufsichtsbehörde und Gutachtern gerecht wurde und in der vorgegebenen Zeit sicher ausgeführt werden konnte. Bilder: EnBW. 

"Wir freuen uns über diese Anerkennung unserer Team-Leistung in einem so starken Wettbewerbsumfeld und danken unseren Kunden für das Vertrauen, dass sie in Mammoet gesetzt haben. Ebenso danken wir unserem engagierten und motivierten Team für die Spitzenleistungen!" Gernot Öder, Manager Crane and Transport Projects, Engineering & Project Management bei Mammoet.