Mammoet schließt Phase eins der Terminalerweiterung im mexikanischen Veracruz ab

Im Rahmen einer geplanten Hafenerweiterung setzten Mammoet-Teams im mexikanischen Veracruz für den Kunden Hutchison Ports ICAVE mehrere Krane für Schiffscontainer um. Dies ist für Mexiko eines der wichtigsten Projekte im Bereich maritimer Infrastruktur der vergangenen Jahre.

Die Kapazität des Hafens hat sich durch den Einsatz der neuen Krane und eine Modernisierungsinvestition von rund 31 Milliarden Pesos (ca. 1,6 Milliarden Euro) von 24 Millionen auf 66 Millionen Tonnen Fracht nahezu verdreifacht. In Phase eins des Projekts transportierte Mammoet drei Ship-to-Shore(STS)-Krane und 18 gummibereifte Brückenkrane (Rubber-tired gantry cranes, RTG) zum Montageort. Die Fertigstellung der zweiten Phase der Kranumsetzungen später in diesem Jahr wird die Kapazität auf mehr als 95 Millionen Tonnen steigern.

Der mit 1.365 Tonnen schwerste STS-Kran wurde auf zwei Züge mit 28 SPMT-Achslinien geladen, auf eine bereitgestellte Barge gerollt und auf dem Wasser etwa 6,5 km weit vom alten Standort im Hafen an den neuen, zu erweiternden Standort transportiert. Acht der RTGs, der schwerste mit einem Gewicht von 197 Tonnen, wurden auf dieselbe Weise bewegt. Am neuen Standort angekommen, wurden die Krane entladen und konnten eingesetzt werden. Die übrigen STS-Krane und RTG-Krane sollen im Dezember umgesetzt werden.

Mammoet hat ähnliche Umsetzungen bereits weltweit durchgeführt und verfügt daher über umfassende Erfahrungen im Transport dieser Spezialkrane.