Branche:
  • Öl und Gas

Kompetenz:
  • Schwerhub

  • Schwertransport

  • Kranhub

Vorteile:
  • Reduced preparation

  • Optimierter Zeitplan

Standort:
  • Thailand

Ein intelligentes Konzept und der richtige Kran sparten mehrere Tage Projektzeit ein.

Mammoet wurde von Toyo Engineering Korea im Auftrag von Bangkok Synthetics Co., Ltd (dem Eigentümer des Werks) mit dem Transport und der Montage von 24 Elementen im Rahmen des Projekts zur Erweiterung der petrochemischen Anlage des Eigentümers beauftragt. Zu diesen Elementen gehörten neun Langtürme mit einer Länge von bis zu 74 Metern und einem Gewicht von bis zu 213 Tonnen. Alle Elemente mussten von einem Hafen zum Werksstandort im Industriegebiet Map Ta Phut transportiert und auf Fundamenten montiert werden.

Der normale Handelshafen für schwere und übergroße Fracht liegt fünf Kilometer von der Baustelle entfernt. Der Transport schwerer und übergroßer Fracht von diesem Hafen aus ist nur an Samstagen und Sonntagen erlaubt. Darüber hinaus würde er drei 90-Grad-Kurven erfordern, was im Hinblick auf die Sicherheit und die Erschwerniskosten eine große Herausforderung darstellen würde. Daher prüfte Mammoet das Gelände und empfahl dem Kunden, stattdessen den Hafen Maptaphut Industrial Terminal (MIT) zu nutzen.

Mammoet musste den Behörden vor Ort die Vorteile der Nutzung des MIT-Hafens aufzeigen, um eine Sondergenehmigung für diesen Hafen zu erhalten. Dies führte zu einer effizienteren Route mit geringeren Gefahren für die Sicherheit auf der Straße und weniger erforderlichen Änderungen an der vorhandenen Infrastruktur. Darüber hinaus befindet sich der Hafen Maptaphut Industrial Terminal (MIT) nur einen Kilometer vom Standort von BST entfernt, wodurch die Transportzeit halbiert werden konnte. Transporte von diesem Hafen aus sind an jedem Wochentag möglich. Dies hatte erhebliche Zeiteinsparungen für den Kunden zur Folge, da jeden Tag eine Säule montiert werden konnten.

Anschließend unterstützte Mammoet Toyo Engineering Korea mit dem Kran PTC 35DS (einem Ringkran mit einer Kapazität von 1.600 Tonnen) bei der Montage der Türme. Dieser Kran wurde aufgrund seiner hohen Hubkapazität bei einem größeren Radius von einer einzigen Hubposition aus ausgewählt. Ein alternatives Verfahren hätte darin bestanden, die Türme in zwei Teile zu zerlegen und mit einem Raupenkran zu heben. Dies hätte sehr kostspielige Bodenvorbereitungs- und Schweißarbeiten erfordert. Die Vorteile der Verwendung des Ringkrans von Mammoet bestanden in deutlichen Zeit- und Kosteneinsparungen für den Kunden.

Die Durchführung der Transport- und Montagearbeiten durch Mammoet war ein weiterer großer Vorteil für den Kunden, da Mammoet so eine Gesamtlösung erarbeiten konnte, die umfassende Zeit- und Kosteneinsparungen ermöglichte und gleichzeitig die Sicherheit vor Ort verbesserte.