Mammoet führt containerisierte Transportträger ein

Mammoet hat neue containerisierte Ship-to-Shore-Krantransportträger entwickelt. Containerkran-Transportträger sind ein einfaches, aber effektives Verfahren für den Transport von Hafencontainerkranen in einem Stück.

Auf der Grundlage seiner umfassenden Erfahrungen mit Umsetzungen solcher Spezialkrane entwickelte Mammoet eine Möglichkeit, dieses Verfahren noch effizienter zu machen. Die neuen containerisierten Transportträger (CTB) bieten aufgrund ihres modularen Designs eine flexiblere, schnellere und kosteneffektivere Lösung gegenüber den gegenwärtig genutzten Transportträgern.

Die Umsetzung von Hafencontainerkranen ist ein kosten- und zeitaufwändiger Prozess, während dessen der Kran nicht genutzt werden kann und den Kaibereich blockiert. Transportträger sind ein bewährtes Verfahren für die Umsetzung solcher Krane in einem Stück. Die Träger werden mithilfe von SPMTs unter die Krane gesetzt und heben dann mit ihrer Hydraulik die Krane aus ihren Schienen auf die Kaiseite. Die Ingenieure von Mammoet haben jetzt einen modularen Träger mit einer Kapazität von 3.600 Tonnen und intelligenten Kopplungen entwickelt, der den Prozess noch effizienter macht.

Aufgrund seines modularen Designs passen alle Teile des Trägers in vier Standardcontainer. Dies ermöglicht eine schnelle Mobilisierung, den einfachen Transport und geringere Transportkosten. Der Träger ist in verschiedenen Längen und Konfigurationen erhältlich und kann so für Hafencontainerkrane aller Art und verschiedene Schienenbreiten verwendet werden. Er kann durch zusätzliche Trägerteile auf bis zu 48 m erweitert werden. Da er modular gestaltet ist, kann der CMB mithilfe intelligenter Kopplungen schnell und einfach montiert werden. Zum Abladen und Montieren der Träger ist nur ein kleines Team und ein Mobilkran oder Container Handler mit einer Kapazität von 80 Tonnen erforderlich.

“Die Möglichkeit, Hafenkrane in einem Stück umzusetzen, bedeutet, dass unsere Kunden die Produktivität dieser Spezialkrane maximieren können”, so Jacques Stoof, Innovations and Business Development Director bei Mammoet. “Die schnelle und einfache Mobilisierung dieser containerisierten Träger ermöglicht dies nun in effizienterer und kosteneffektiverer Weise.”

Die CTBs wurden kürzlich zum ersten Mal eingesetzt und setzten 12 Hafencontainerkrane im Hafen von Rotterdam um.