Branche:
Offshore
Kompetenz:
Load-in & Load-out
Verschub
Hydraulisches Heben
Vorteile:
Flexible Operationen
Gesicherte Infrastruktur
Schnelle Reaktion
Standort:
Russische Föderation
SCHNELLES DENKEN UND UNVERZÜGLICHE MOBILISIERUNG ERMÖGLICHEN DEN UMGANG MIT NEUEN BEDINGUNGEN.
Für die Entladung einer Offshore-Anlage zur Öl- und Gasgewinnung im Kaspischen Meer standen aufgrund des Wasserstands und der Strömung der Wolga nur vier Tage zur Verfügung.
Dieses viertägige Zeitfenster kam jedoch früher als erwartet – bevor die Plattform vollständig fertig und unverzichtbares Equipment vor Ort in Position war. Alle Berechnungen und Equipmentpläne mussten von jetzt auf gleich geändert werden. Die Fähigkeiten von Mammoet zum schnellen Handeln,zum Entwurf eines neuen Plans und zur Mobilisierung von Ressourcen ohne Verzögerungen stellten sicher, dass die Entladung nach Plan erfolgen und die neue Frist eingehalten werden konnte.
Eine Serie von vier durch Brücken verbundener Plattformen bildet das Hub des Vladimir Filanovsky-Offshore-Ölfeldes im nördlichen Teil des russischen Kaspischen Meeres. Nach ihrer Konstruktion werden die Plattformen auf einer Barge den Fluss hinab zu ihrem Bestimmungsort gebracht. Aufgrund der sich im Jahreslauf ständig ändernden Bedingungen auf der Wolga ist es von entscheidender Bedeutung, dass die Entladung genau zum richtigen Zeitpunkt erfolgt, da Strömung und Wasserstand des Flusses andernfalls den Transport unmöglich machen. Die Bedingungen auf dem Fluss waren besonders wichtig für die Zentrale Verarbeitungsplattform (Central Processing Platform, CPP), mit ihrem Gewicht von mehr als 11.000 Tonnen.
Vor der Fertigstellung der Konstruktion erreichte die Wolga jedoch unerwartet ihren optimalen Wasserstand – und dies bedeutete, dass die Entladung praktisch sofort erfolgen musste, mit einer nicht fertiggestellten Plattform. Dies brachte große Herausforderungen für die Hebe-, Verschiebungs- und Entladevorgänge mit sich. Das erforderliche Equipment war nicht vor Ort, und die nicht fertiggestellte Plattform war um fast 20 % leichter als der allen Berechnungen zugrunde liegende Wert. Dadurch war der Schwerpunkt der Struktur ein anderer, und für die Entladung war eine andere Konfiguration erforderlich.
Das Mammoet-Team handelte sofort und mobilisierte Equipment aus seinem umfassenden weltweiten Ressourcenpool. Die Ingenieure berechneten sofort die Entlade- und Ballastanforderungen auf der Grundlage der neuen Messungen neu. Die CPP wurde angehoben, gewogen und dann auf einen Entladerahmen gesetzt, um sie beim Skidding-Transport vom Kai über eine Verbindungsbrücke auf die Barge zu stützen. Während dieses Vorgangs passten die Ingenieure von Mammoet ständig den Ballast an, um sicherzustellen, dass die Barge stabil blieb.
Die schnelle Planung und Ausführung von Mammoet stellten sicher, dass die Barge mit ihrer Fracht innerhalb des optimalen viertägigen Zeitfensters auf die Wolga gebracht werden konnte. Die CPP wurde zu dem Offshore-Feld gebracht, wo sie schließlich über Brücken mit drei weiteren Plattformen verbunden wird. Anschließend gab der Kunde Mammoet den Auftrag für die Entladung der nächsten Plattform für das Vladimir Filanovsky-Ölfeld.
