Branche:
Häfen und Werften
Kompetenz:
Verschub
Hubportal
Hydraulisches Heben
Vorteile:
Reduced preparation
Verkürzte Unterbrechung
Standort:
Großbritannien
Minimale Betriebsunterbrechung durch Denken in großen Dimensionen.
Babcock Marine suchte nach einer Möglichkeit, einen massiven Tankkran aus seiner Werft in Devonport zu entfernen. Die 1.450 Tonnen schwere, 125 Meter lange Stahlkonstruktion war in den 1970er-Jahren für den Austausch von Brennstäben in Atom-U-Booten gebaut worden.
Dank eines neuen Hubportals wurde der Kran jedoch nicht mehr benötigt. Anstatt den Kran in Einzelteile zu zerlegen, schlug Mammoet vor, ihn als Ganzes zu entfernen und an anderer Stelle abzubauen. Eine Lösung, mit der sich Tausende Arbeitsstunden einsparen ließen und die Werft ihren Betrieb fortsetzen konnte.
Babcock Marine war gesagt worden, zum Entfernen des alten Turmdrehkrans gebe es nur eine einzige Möglichkeit: den Abriss vor Ort. Dieses Vorgehen hätte bedeutet, den Kran langsam von beiden Seiten zu zerlegen, um die riesige Konstruktion im Gleichgewicht zu halten. Hierfür wären nicht nur viele Arbeitsstunden in gefährlichen Höhen notwendig gewesen, sondern die unter dem Kran befindlichen Büros hätten für Monate geräumt werden müssen. Zwei Begleiterscheinungen, von denen Babcock Marine nicht sehr angetan war. Mit dem Plan von Mammoet mussten sie sich darüber keine Gedanken mehr machen.
Mammoet schlug vor, den Kran als Ganzes zu entfernen. Nach Erhalt des Auftrags schaffte Mammoet 2.000 Tonnen Equipment, einschließlich Querträgern, Verschubschuhen, MSG-Türmen, Litzenhebern und vier Mobilkranen, heran. Bei perfektem Wetter hob Mammoet den 1.450 Tonnen schweren Kran an und verschob ihn über die Träger. Mithilfe von Litzenhebern wurde der Kran anschließend auf eine Barge 40 Meter tiefer abgesenkt. Von dort wurde der größte Hafenkran in Westeuropa zu seinem endgültigen Demontageort geschleppt.
Innerhalb von zwanzig Stunden war der Kran abgebaut. Die Arbeit konnte in weniger als einem Zehntel der ursprünglich geplanten Zeit erledigt werden und die Stillstandszeit der Werft wurde erheblich reduziert. Die Büros in der Nähe mussten nur kurzzeitig evakuiert werden, solange der Kran über die Gebäude gehoben wurde. Dadurch entfiel der langfristige Umzug mehrerer Hundert Arbeiter.
Mit einem großen Plan konnte Mammoet die Auswirkungen auf den Geschäftsbetrieb von Babcock relativ gering halten und gleichzeitig die Sicherheit der beteiligten Mitarbeiter gewährleisten.
