Branche:

  • Stromnetz

Kompetenz:

  • Load-in & Load-out

  • Schwertransport

Vorteile:

  • Reduced preparation

  • Gesicherte Infrastruktur

Standort:

  • Deutschland

Mammoet hat sicher und pünktlich das größte Frachtflugzeug der Welt, die Antonov AN-225, am Flughafen Leipzig/Halle beladen.

Im Zeitraum April bis August 2018 wurden für eine Chemieanlage in Saudi-Arabien vier 140 Tonnen schwere Reformgasabhitzekessel per Luftfracht mit der Antonov AN-225 abtransportiert. Die Antonov AN-225 kann als einziges flugfähiges Exemplar ihrer Art mit einer Kapazität von  250 Tonnen Frachtgut die jeweils 20 Meter langen und 140 Tonnen schweren Reformgasabhitzekessel laden und transportieren. Die Reformgasabhitzekessel sind Bestandteil des Wärmerückgewinnungssystems der Anlage.

Die Reformgasabhitzekessel wurden nacheinander vom Hersteller in Berlin über die Elbe per Binnenschiff zum Hafen nach Aken transportiert. Dies war der schnellste und effizienteste Weg, da die Kapazität der Brücken entlang der Route nicht für das Gewicht eines 220-Tonnen-Straßentransportes ausgelegt waren. Am Hafen Aken organisierte Mammoet den Umschlag vom Binnenschiff auf den Straßentransport unter Einsatz eines Hafenkrans vom Typ Kirow MKZ 3000.

Nach dem Straßentransport zum Flughafen Leipzig/Halle übernahm dann wieder Mammoet die überdimensional große Fracht, um diese auf der flugzeugeigenen Schwerlastrampe abzusetzen. Jeweils per Tandemhub wurden die ca. 20 Meter langen Reformgasabhitzekessel in die Antonov verladen. Vorab wurde berechnet, dass je ein 400t- und ein 350t-Mobilkran benötigt werden. Zum Einsatz kamen dann verschiedene Mobilkrane, die vom Tadano Faun ATF 400 G6 bis hin zum Liebherr LTM 1750-9.1 reichten und entsprechend ballastiert waren.

Die erfahrenen Mammoet-Supervisor koordinierten alle vier Kraneinsätze vor Ort. Zum weiteren Aufgabenumfang gehörte neben der reinen Krangestellung auch die Beschaffung von 40 Schäkeln mit jeweils 35 Tonnen Tragfähigkeit, mit denen die schwere Ladung im Flugzeug sicher verzurrt wurde.

Der erste Flug im April 2018 war ein bedeutendes Ereignis, da das Riesenflugzeug vergleichsweise selten abhebt. Es war der erste Transportflug des 30 Jahre alten Frachtgiganten nach der Modernisierung zwischen November 2016 und März 2018.

Mammoet crew germany.jpg

Das Mammoet Team vor der Antonov AN-225.