Mammoet unterstützt den Hong Kong International Airport beim Bau der weltweit längsten Brücke ihrer Art

Mammoet unterstützte den Hong Kong International Airport (HKIA) erfolgreich bei der Montage eines neuen Aussichtspunkts: der Sky Bridge – der weltweit längsten Brücke ihrer Art.

Diese 200 Meter lange Fußgängerbrücke verbindet Terminal 1 des HKIA mit dem North Satellite Concourse und ist so hoch, dass die größten Passagierflugzeuge der Welt darunter passieren können. Mammoet ist sehr stolz darauf, die Brücke mit dem unternehmenseigenen Mega Jack 5200-System auf einem selbstangetriebenen modularen Transporter (Self Propelled Modular Transporter, SPMT) – transportiert zu haben. Hierbei handelte es sich um den ersten Einsatz eines Mega Jack 5200 auf SPMT überhaupt.

Das Team hatte nur einen begrenzten Zeitrahmen, um eine Last mit einem Gesamtgewicht von 5.700 Tonnen über 3 Kilometer zu transportieren. Mammoet entwickelte dafür eine Lösung, die dem Kunden ausreichende Flexibilität bot, die Unterbrechungen der täglichen Abläufe auf dem HKIA auf ein Minimum reduzierte und den erfolgreichen Abschluss aller Arbeiten auf einem stark begrenzten Raum ermöglichte.

Dabei transportierte das Team die Brücke zunächst über 3,5 Kilometer auf dem Rollfeld – in nur fünf Stunden. Der Transport zum endgültigen Montageort wurde mit 264 SPMT-Achslinien bewerkstelligt. Die Brücke wurde vorübergehend auf dem Vorfeld angesetzt, wobei die Stützen 10 Prozent des Gewichts zu tragen hatten, und schließlich auf ihre Montagehöhe von 14,3 Metern gehoben. Anschließend wurde sie aufgenommen und über den Installationsort – über den Pfeilern – gehoben und in ihre endgültige Position abgesenkt. Darüber hinaus überwachte das Team die Hydraulik des Mega Jack während der vom Kunden, China State Construction Engineering, ausgeführten Schweißarbeiten. Insgesamt nahmen alle Arbeiten sieben Tage in Anspruch.

Edwin Blösser, Project Manager bei Mammoet, sagt dazu: “Dieses Projekt verlangte von Mammoet eine äußerst detaillierte Planung und Arbeiten rund um die Uhr während des kritischen Zeitfensters von neun Tagen, das uns dafür zur Verfügung stand. Dadurch konnten wir die Anforderungen des Kunden und der Flughafenleitung erfüllen und die Brücke absolut im Zeitplan aufrichten.”

Charles Tse von China State Construction Engineering Corp Ltd sagt: “Wir sind mit der Arbeit des Mammoet-Teams wirklich sehr zufrieden. Das Projekt wurde absolut im Zeitplan und mit nur minimalen Unterbrechungen des täglichen Betriebs auf dem HKIA fertiggestellt. Dies war für uns besonders wichtig, da wir vor dem chinesischen Neujahrsfest einen hohen Anstieg des Verkehrs- und Passagieraufkommens auf diesem Flughafen zu erwarten hatten.”